快着怎樂

難得一件電子產品也沒帶，而且整個下午也沒有我得做而我打算做的事，故毫不緊張。一身輕，走得卻慢。出奇地，天氣只是微微的熱。
往碼頭的路，幾年前或者像找利華三文治店般，要走錯幾回路才找到，反觀現在，可算是駕輕就熟了。經過印象中劣評如潮的Crabtree Tearoom與DYMOCK旁邊的微型大家樂，都看到店裡人埋頭苦吃、不暢不快，看得我一下子餓不出來。

想到尖沙嘴吃個烏冬。突發奇想，想必我是個會享受但不懂欣賞的人。比如說，我知道我喜歡吃的那烏冬，我吃得高興，但我卻想不起它是否富有麥或麵粉的香。要是我懂得欣賞，也許過程中的享受就會昇華，是嗎？抑或，變得只會沒完沒了地對東西打分、分等？

碼頭上，紅磡的船剛拍岸，棄尖沙嘴而取之。
登船，見它跟大多數的天星小輪不太一樣，這裡都用上米白、粉綠和木色調，配襯成這幅柔和、「河蟹」的佈景，或是為一些派對、聚會服務過後沒有落妝，當益下我哋啲街坊。
灣仔往紅磡的船程比較久，而且不如尖沙嘴的那線擁擠，不妨找個適合自己的位置。眼見兩三個人索性倚窗而站，迎着海風。這風比我心目中的那臺捷成代理的扇肯定要涼，而風也自然地比所有風扇的自然風更要自然。

海風愛吹得人黏漉漉、立黐黐，但我還是坐在大風狠狠吹的窗位。海面，濛濛一片，我想，還有人在這海邊留映嗎？若果我是旅人，迢迢遠路、滿心期待，眼前如斯，實行暈得一陣。
見互相揸機的多為內地遊客，他們過來看從內地來的污染物，是思鄉了嗎？然而，灰天黑地不能只怪他們，港人環保意識之薄弱，至多算是二、三十步笑百步。

船靠岸，一切當堂平靜了，風的勁被削弱了，引擎也收斂了。

緩慢的船程能讓我滿足；地鐵之快不能給我一樣的快感。
下次灣仔過海，此程，可再。

天星小輪 往來灣仔-紅磡航線

票價 $6.3/1程
朝7晚8；六、日、PH朝7晚7

每班船相隔15-22分鐘

當日無任何裝置用以留映，故插圖為其後所加，攝於尖沙嘴。